Jura Tauchen/Bootsfahrten

Tauchen am Bodensee!

Mit unserm Tauchboot Sting Ray bieten wir individuelle Tauchfahrten auf dem ganzen Bodensee an. Steilwände, Marienschlucht, Canyon usw..

 

Unsere spezialität liegt aber beim wohl bekanntesten Wrack der Schweiz der Radampfer Jura!

 

Die Jura ist ein Glattdeck-Schaufelraddampfer in Holzbauweise, der für den Schiffsverkehr auf dem Neuenburgersee gebaut, nach siebenjähriger Dienstzeit an den Bodensee verkauft wurde und 1864 nach einer Kollision mit der Stadt Zürich sank.

DS Jura
Werft:	Maschinen-Fabrik Escher-Wyss, Zürich, Schweiz
Ersteigentümer:	Société des Bateaux à vapeur du lac du Neuchâtel
letzter Eigentümer:	Lindauer Dampfschiffahrts-Inspektion
Indienststellung:	7. November 1854 als DS Jura 1861 DS Jura
Länge:	46,3 Meter
Breite:	10,25 Meter
Tiefgang:	0,9 Meter
Antrieb:	45 PS Dampfmaschine
Geschwindigkeit:	10 Knoten
Passagierkapazität:	400
Status:	1864 gesunken

 

Geschichte

 

Die Jura wurde 1854 von der Maschinen-Fabrik Escher-Wyss in Zürich erbaut. Am 7. September desselben Jahres wurde das Schiff von der Société des Bateaux à vapeur du lac du Neuchâtel auf dem Neuenburgersee in Dienst gestellt.

1861 wurde das Schiff zum Verkauf ausgeschrieben und von der Lindauer Dampfschiffahrts-Inspektion als Ersatz für die nach Kollision gesunkene DS Ludwig erworben. Für den Transport an den Bodensee wurde das Schiff demontiert und mit mehreren Fuhrwerken verfrachtet.

 

 Technische Daten

 

• Länge: 46,3 m (Wasserlinie 41,3 m)
• Breite: 10,25 m
• Tiefgang: 0,9 m
• Leistung: 45 PS
• Geschwindigkeit: 18,5 km/h
• Kapazität: 400 Personen


Der Untergang

 

Am 12. Februar 1864 befuhr die Jura auf dem Bodensee die Kurslinie von Konstanz über Romanshorn nach Lindau. Trotz Nebelausguck, Signalhörnern und dem Versuch eines Ausweichmanövers konnte gegen 11 Uhr die Kollision mit der Stadt Zürich nicht vermieden werden. Vor Münsterlingen riss der Bug der Stadt Zürich das Vorschiff der Jura auf und tötete den Nebelausgucker des bayrischen Schiffs. Innerhalb von nur vier Minuten versank die Jura. Bis auf den Maschinisten und eine Serviererin konnten sich alle Besatzungsmitglieder und Passagiere auf die Stadt Zürich retten.

Da die Stadt Zürich keine drei Jahre zuvor bereits die Ludwig durch Kollision versenkt hatte, und nur wenige Monate nach dem Untergang der Jura im Lindauer Hafen mit der Stadt Lindau kollidierte, wurde das Schiff besonders in Bayern sehr unbeliebt.

 

Entdeckung

  

Im Februar 1953 entdeckte Ludwig Hain vor Bottighofen auf der Suche nach einem im Zweiten Weltkrieg abgestürzten Flugzeug das Wrack des Schiffes auf ca. 39 Meter Tiefe. Das inzwischen bei Tauchern als bekanntestes Süßwasserwrack Europas geltende Schiff steht nahezu eben auf dem Kiel auf dem Seegrund. Der Bug ist mit Schlamm bedeckt, der nach Baggerarbeiten für den Kreuzlinger Hafen an dieser Stelle verklappt wurde.

 

Informationen zum Tauchen

 

- Anmeldung per telefon oder e-mail. Saison April - Oktober, jeweils von Di. - So.

- Sonderfahrten auf Anfrage!

- Das Tauchboot bietet Platz für 12 Taucher.(Nur komplette Gruppen, Einzelanmeldung auf Anfrage) 

- Es gilt eine maximale Tauchzeit von 45 min. egal mit welchem Gemisch!

- Preise bis und mit 4 Pers. 100.- SFr. komplett, 5 - 12 Pers. 25.- SFr./Pers.

 

Abfahrtszeiten für Jura Tauchgang

 

1. Fahrt 09.00 Uhr  2. Fahrt 11.00 Uhr  3. Fahrt 13.00 Uhr

 

Start

 

Yachthafen Kreuzlingen (Boot`s Kran gegenüber Rest. Seegarten), die Fahrt dauert ca. 10min. bis zur Jura.

 

Parkmöglichkeiten

 

Es befinden sich genügend Parkplätze zwischen der Bleichestrasse 42 und der Fischerhausstrasse. Bitte nicht bis zum  Kran vorfahren. Entfernung Parkplatz bis zum Tauchboot (Kran) max. 100m.

 

Für individuelle Ausfahrten auf dem Bodensee bitte ich Euch mich zu kontaktieren!